Una vacanza inizia nel momento stesso in cui si chiude la porta di casa e il mezzo di trasporto non è un semplice dettaglio ma è parte dell’esperienza.
Avete mai pensato a un itinerario in treno? Immaginate di dimenticare lo stress del volante e del traffico, solo relax con lo sguardo rivolto al finestrino e gli occhi pieni di paesaggi che si susseguono.
Negli ultimi tempi si sta riscoprendo il valore del viaggio dove la ferrovia diventa una grande alleata soprattutto dove guidare non sempre è facile; niente ansia da cartelli incomprensibili, guida a destra o percorsi impervi. Si può scegliere un viaggio interamente su rotaie o integrarlo con altri mezzi.
Dal fascino intramontabile delle linee storiche fino alla meraviglia architettonica delle grandi stazioni, una grande avventura vi aspetta. Tutti a bordo!
ALLA SCOPERTA DI TRENI PANORAMICI
Lasciatevi trasportare attraverso panorami e località con paesaggi da cartolina.
Montagne e ghiacciai svizzeri
Glacier Express
Partiamo per il cuore delle Alpi Svizzere, saliamo a Zermatt, dominata dalla maestosità del monte Cervino, e raggiungiamo St. Moritz, dall’atmosfera chic ed esclusiva, circondata da laghi. Durante la tratta novantuno tunnel e quasi trecento ponti accompagnano viste spettacolari su gole profonde, vette innevate e ghiacciai millenari. Il treno, dotato di vetrate panoramiche, conduce al Passo dell’Oberalp, nel massiccio del San Gottardo ad oltre duemila metri. Il piccolo faro, il più elevato del mondo, è il punto di partenza per il sentiero che porta al lago Toma considerato la sorgente ufficiale del fiume Reno.
Bernina Express
Dalla città di Coira, con il caratteristico centro storico incastonato tra le Alpi svizzere, o dalla raffinata St. Moritz, si raggiunge Tirano, in provincia di Sondrio. Il viaggio si snoda tra i celebri vigneti terrazzati della Valtellina, laghi cristallini e le imponenti cime del Passo del Bernina, sfiorando maestosi ghiacciai perenni. Lungo questo spettacolare percorso alpino il treno sfida pendenze incredibili fino al 70 per mille senza l’ausilio della cremagliera, affidandosi esclusivamente all’aderenza dei binari.
Golden Pass Express
Questa linea ferroviaria attraversa il cuore delle Alpi mettendo in comunicazione le bellissime località di Interlaken, incastonata tra i laghi di Thun e Brienz, fino a Montreux, celebre per il suggestivo lungolago e i raffinati palazzi in stile Belle Époque. Dal finestrino si alternano scenari alpini, colline tappezzate di vigneti e pascoli verdi. Il treno vanta alcune carrozze di lusso dotate di sedili riscaldati ruotabili a 180 gradi per avere sempre il panorama migliore. Inoltre, i passeggeri della Prestige Class viaggiano leggermente rialzati rispetto al resto del treno.
Fiordi e vallate norvegesi
Ferrovia Oslo-Bergen
Inaugurata nel 1909, è considerata una delle tratte ferroviarie panoramiche più spettacolari d’Europa. Questa linea unisce le due città più importanti della Norvegia; si parte da Oslo in fondo all’omonimo fiordo per raggiungere Bergen affacciata al Mare del Nord e soprannominata la “porta di accesso ai fiordi”. Fin dalle prime ore, lo sguardo spazia tra laghi montani e foreste incontaminate, mentre il treno attraversa l’Hardangervidda, l’altopiano di alta quota più esteso d’Europa, e oltre 180 gallerie scavate nella roccia.
Ferrovia di Rauma
Lunga poco più di cento chilometri, questa linea collega Dombås, celebre per l’avvistamento del bue muschiato, e Åndalsnes, la capitale dell’alpinismo. Il percorso attraversa la valle di Romsdalen, nel cuore della Norvegia, dove sul fondovalle e lungo i pendii spiccano le tradizionali fattorie in legno. Lo scenario si snoda tra fiumi verde smeraldo, gole e cime imponenti a cui si aggiungono la spettacolare cascata di Verm, alta ben 381 metri, la vertiginosa parete del Trollveggen e il maestoso ponte in pietra di Kylling sul fiume Rauma.
Highlands scozzesi
Belmond Royal Scotsman
Rappresenta il lusso ferroviario in Scozia dove rilassarsi a bordo di raffinate carrozze d’epoca impreziosite da legni pregiati e tessuti in tartan. L’esperienza include ristorazione gourmet e degustazioni di whisky scozzese. Il treno si muove lentamente fra laghi meravigliosi, antichi castelli e brughiere, fermandosi per escursioni guidate nella natura incontaminata delle Highlands. Il convoglio parte normalmente dalla stazione Waverley di Edimburgo per poi snodarsi attraverso diversi itinerari che toccano località come Inverness con il lago Loch Ness e Fort William ai piedi del Ben Nevis, la cima più alta del Regno Unito.
West Highland Line
È una delle ferrovie più panoramiche del pianeta. Parte da Glasgow con due linee ricche di scenari lungo la costa occidentale, offrendo la rotta dei suggestivi castelli verso il porto di Oban e quella leggendaria dei ghiacciai verso Mallaig, più a nord. Proprio in questo remoto villaggio di pescatori arrivano appassionati di Harry Potter; invece di salire a bordo di un moderno treno panoramico di linea scelgono il Jacobite Steam Train, storico treno a vapore che parte da Fort William. Durante questo viaggio nel tempo, concepito come un’esperienza turistica, il treno rallenta mentre attraversa le 21 arcate del viadotto Glenfinnan e i passeggeri immortalano la curva del treno con il vapore che si staglia in cielo ricreando la magia dell’Hogwarts Express. Al di là del fascino cinematografico il percorso attraversa la selvaggia brughiera scozzese e svela limpidi laghi.
Montagne e piantagioni dello Sri Lanka
Treno Kandy-Ella
La ferrovia attraversa l’altopiano centrale dello Sri Lanka percorrendo colline puntellate da fitte piantagioni di tè, cascate che appaiono improvvisamente e giungle tropicali. Gli inglesi la costruirono alla fine del 19° secolo principalmente per trasportare il tè e le spezie dalle piantagioni dell’altopiano fino al porto di Colombo ma ai nostri giorni è considerata una delle tratte più spettacolari al mondo. La velocità del treno, che spesso non supera i 25-30 km/h, permette di godere ancor meglio il panorama. Superata la cittadina di Kandy, fra zone verdeggianti e un lago artificiale, la giungla lascia il posto a distese di tè dove non sorprende vedere le raccoglitrici in abiti colorati. La cittadina coloniale Nuwara Eliya è soprannominata la “Piccola Inghilterra” per il clima fresco, i cottage britannici, le nebbie mattutine e la produzione delle preziose foglioline verdi. Il capolinea, Ella, è una cittadina di montagna circondata da picchi montuosi come Ella Rock e Little Adam’s Peak. Anche le colline attorno al paese sono ricoperte da piantagioni di tè. I convogli che percorrono la suddetta linea, come lo storico Udarata Menike o il turistico Ella Odyssey, viaggiano circondati da un mare infinito di piantagioni verde smeraldo.
Grandi paesaggi canadesi
Rocky Mountaineer
Un treno turistico che permette di avvicinarsi al meraviglioso scenario delle Montagne Rocciose canadesi. Al piano superiore le carrozze con cupola di vetro consentono ai passeggeri di apprezzare una visuale a 360°. Imponenti cime innevate, fitte foreste di conifere, canyon profondi e laghi glaciali cristallini si susseguono davanti agli occhi dei viaggiatori. La tratta unisce città come Vancouver fra mare e montagna a località alpine come Banff e Jasper, rispettivamente in British Columbia e Alberta nell’immensità degli spazi aperti del Canada occidentale. Non è raro avvistare dal finestrino la fauna selvatica nel suo habitat come enormi orsi grizzly, lupi furtivi o maestosi alci che si abbeverano lungo le sponde dei corsi d’acqua.
The Canadian
Questo treno transcontinentale attraversa buona parte del Canada meridionale collegando le metropoli di Toronto e Vancouver. Vanta carrozze d’epoca restaurate e un vagone panoramico con cupola posta in coda. Il paesaggio si trasforma mostrando caratteristiche città, fitti boschi, laghi cristallini, praterie sconfinate, imponenti montagne rocciose e la costa del pacifico. Winnipeg fra distese agricole, Edmonton coi canyon fluviali e Jasper dal paesaggio alpino. Il tragitto di quasi 4.500 chilometri lo rende una delle linee ferroviarie transcontinentali più lunghe del mondo.
IL FASCINO DELLE STAZIONI
……. ognuna con la sua immagine e le sue peculiarità.
Reggio Emilia – Mediopadana
Dal 2013, transitando lungo l’autostrada A1 si nota un’imponente, sinuosa struttura metallica bianca che ricorda il movimento delle onde e porta la firma di Santiago Calatrava. È dedicata al transito dei treni ad alta velocità e nell’interno futuristico l’alternanza di vetro e metallo crea un ambiente pieno di luce naturale.
Venezia – Santa Lucia
La sua architettura si caratterizza per le linee orizzontali ed una facciata essenziale, dettagli che conferiscono armonia col paesaggio lagunare attiguo. Ciò che sorprende infatti è l’affaccio sul Canal Grande; per i viaggiatori è un benvenuto o un arrivederci impreziosito da una cornice di vaporetti, gondole e palazzi storici.
Torino – Porta Nuova
La sua imponente architettura ottocentesca è dominata dalla maestosità della Sala Gonin. Questo gioiello sabaudo, un tempo sala d’attesa reale, è un trionfo di stucchi dorati, affreschi e arredi d’epoca. La sala si ammira durante visite guidate e aperture straordinarie in quanto non è di libero accesso.
Anversa – Centrale
La sua architettura colpisce per la monumentale facciata in pietra e la grande cupola. L’interno dominato da un’immensa volta in ferro e vetro dona luce naturale allo spazioso atrio dei binari e alle scalinate decorate. Caratterizzata da elementi neorinascimentali, neobarocchi, Art Nouveau e Belle Époque, è soprannominata la “cattedrale delle ferrovie” per la somiglianza con un imponente luogo di culto.
Porto – São Bento
La stazione in pieno centro storico sorge sulle rovine del Convento di São Bento de Avé-Maria, distrutto da un incendio alla fine del 18° secolo, da cui prende il nome. Spicca per i meravigliosi azulejos che rivestono le pareti dell’atrio. Migliaia di piastrelle in ceramiche dipinte nei toni del blu raccontano la storia e la cultura del Portogallo fondendosi con l’architettura di quel tempo.
Mumbai – Victoria Terminus (nota anche come Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus)
La facciata e la struttura combinano elementi del gotico vittoriano con torrette, fregi elaborati, archi a sesto acuto, grandi vetrate policrome e dettagli che si ispirano ai palazzi tradizionali indiani. L’edificio è dominato da una imponente cupola in pietra ottagonale sormontata da una statua allegorica femminile denominata Progresso.
Kuala Lumpur – Old Railway Station
Progettata durante il periodo coloniale britannico, fonde elementi degli stili moghul, islamico e occidentale. La facciata è caratterizzata da archi a ferro di cavallo, loggiati ariosi e cupole a forma di campana che adornano il tetto conferendo all’edificio l’aspetto fiabesco di un castello.
New York – Grand Central Station
Costruita in stile Beaux-Arts, il suo cuore pulsante è l’atrio principale sovrastato da un soffitto stellato che raffigura le costellazioni zodiacali, incredibilmente dipinte al contrario, il tutto illuminato da calde luci dorate. Vicino all’Oyster Bar, la Galleria dei Sussurri ha caratteristiche acustiche che permettono a due persone poste agli angoli opposti a circa 15 metri di comunicare sussurrando contro il muro. Sotto la stazione un binario segreto collegato all’hotel Waldorf-Astoria garantiva in passato la massima privacy a ospiti illustri.
Los Angeles – Union Station
In perfetta sintesi tra lo stile Mission Revival e l’Art Déco, riflette l’atmosfera della California del Sud. L’architettura comprende soffitti alti con travi in legno decorate, enormi lampadari e grandi sale d’attesa che si aprono su cortili interni impreziositi da palme. L’antica sala della biglietteria conserva i banchi originali in legno e i pavimenti decorati con piastrelle geometriche ispirate ai tappeti Navajo e allo stile moresco. Questo spazio è ora utilizzato per eventi speciali, riprese cinematografiche e manifestazioni. È visibile affacciandosi dalla sala principale.
TRE MODI DI ESPLORARE IL MONDO SU ROTAIA
Viaggiare sui binari è un’esperienza capace di trasformare uno spostamento in un’avventura indimenticabile. Per chi desidera un’immersione nella natura, i treni panoramici con le loro carrozze dotate di ampie vetrate sono vere e proprie finestre sul mondo, valorizzano il paesaggio circostante lungo tratte di poche ore o di una singola giornata. Quando il viaggio stesso è la meta, prendono vita itinerari ferroviari turistici, una sorta di hotel di lusso su rotaia che si snodano lungo percorsi di più giorni o settimane capaci di abbinare la bellezza del tragitto a escursioni guidate nelle tappe intermedie. Per chi è attratto dal richiamo del tempo, i convogli storici rappresentano un tuffo nel passato. Trainati da suggestive locomotive a vapore o composti da carrozze d’epoca fedelmente restaurate, questi treni celebrano irresistibili atmosfere rétro. Ogni volta che fuori dal finestrino si presenta un panorama spettacolare siamo di fronte a un treno panoramico. A voi la scelta!
Siete pronti per partire?
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